نحن مصنعون محترفون لمنتجات الماكينات - يتميز بمجموعة واسعة من خلاطات الخرسانة المتنقلة عالية الجودة ، ومحطة خلط الخرسانة ، ومصنع الخرسانة المتنقل ، ومصنع خلط الإسفلت ، وشاحنة خلط الخرسانة ذاتية التحميل ، ومضخة الخرسانة للمقطورة ، وآلة تصنيع الطوب ، إلخ.
تعتمد درجة حرارة الخلطة على درجة الإسفلت المستخدم في الخلطة. يتطلب الأسفلت الأقل لزوجة درجات حرارة أقل، بينما يتطلب الأسفلت الأكثر لزوجة درجات حرارة أعلى. في بداية مشروع تصميم المزيج، يتم تحديد درجات الحرارة المستهدفة
مواد الرصف الأسفلتية الساخنة (HMA) عبارة عن خليط من الركام عالي الجودة والمتدرج الحجم (الذي يمكن أن يشمل رصيف الأسفلت المستصلح [RAP])، والإسفلت السائل
ما هو خليط الأسفلت الدافئ (WMA)؟ تستخدم العملية التقليدية لخلط، ونقل، ووضع، وضغط مخاليط الأسفلت HMA. WMA هو مصطلح عام
لا ينبغي أبدًا تسخين الخلائط الإسفلتية إلى أكثر من 350 درجة فهرنهايت. عادةً ما يتم تسخين المخاليط غير المعدلة إلى ما يقرب من 300 درجة فهرنهايت ويتم تسخين الخلائط المعدلة تقريبًا 25
لا يشكل الأسفلت الساخن الخلط في صورته الصلبة أي خطر على الصحة في ظل الاستخدام والظروف العادية. تجنب الغبار الناتج عن قطع أو نشر الأسفلت المتصلب لأنه قد يؤدي إلى إطلاق السيليكا البلورية المذكورة أعلاه كجسيمات محمولة بالهواء، مما يشكل خطرًا على الاستنشاق. قد يؤدي التعرض المفرط على المدى الطويل للسيليكا البلورية القابلة للتنفس في مكان العمل إلى حدوث التهاب
وبناء على هذه النتائج تم تطوير إطار لتصميم الخلطات الإسفلتية المعاد تدويرها بنسبة 100%. أشار تحليل التأثيرات البيئية من المهد إلى البوابة إلى توفير 35% من مكافئ ثاني أكسيد الكربون لخليط الأسفلت RAP بنسبة 100% مقارنة بالمزيج البكر. أظهر تحليل التكلفة توفيرًا بنسبة 50% على الأقل في المواد ذات الصلة
11.1 مصانع خلط الأسفلت الساخن 11.1.1 عام 1-3،23، 392-394 مواد رصف الأسفلت الساخن (HMA) عبارة عن خليط من الركام عالي الجودة والمتدرج الحجم (والذي يمكن أن يشمل رصيف الأسفلت المستصلح [RAP]) والسائل الأسمنت الإسفلتي، الذي يتم تسخينه وخلطه بكميات محسوبة لإنتاج HMA. يشكل الإجمالي و RAP (إذا تم استخدامه) أكثر من 92
يجب تحديد مناطق الخليط باستخدام عنصر الدفع هذا. د. لا ينبغي استخدام عنصر الدفع عالي الإجهاد HMA (المزيج)، إلا إذا تم تمييزه عن نفس المزيج بدرجة PG مختلفة. ب. معدلات التقديم معدلات التقديم لـ HMA الموضحة في الجدول أدناه هي الحد الأدنى والحد الأقصى للمعدلات المطلوبة لكل من المعدلات المحددة
معالجة التخدد بتقنية إعادة التدوير الساخنة في المكان. بانتينج دبليو بي. سزي، ييفو تشانغ، في البحث والتطبيق لتكنولوجيا إعادة التدوير الساخنة في المكان لرصف الأسفلت، .3.3.4 الاستفادة الكاملة من تغييرات الأداء أثناء استخدام خليط الأسفلت. بعد رصف الخليط الإسفلتي على الطرق، يتم تكرار الدرفلة وضغط الأحمال
مؤشر 631.1 الأسفلت الساخن (HMA) يتكون HMA من خليط من مادة رابطة الأسفلت وركام متدرج يتراوح من الجسيمات الخشنة إلى الجزيئات الدقيقة جدًا. يمكن معالجة الركام وتعديل الرابط. يمكن تصنيع HMA من مواد جديدة أو معاد تدويرها. تشمل أمثلة الأسفلت المعاد تدويره، على سبيل المثال لا الحصر، الساخن والبارد
3%) في خليط الأسفلت، وليس كجزء من الرابط الأسفلت (الشكل 3). يعمل CRM كمجموع مطاطي في خليط الأسفلت. • عادةً، يستبدل CRM بنسبة 1 إلى 3% من الركام في HMA. • لا يعتبر بمثابة تعديل للرابط، على الرغم من أن بعض التفاعل مع CRM قد يحدث مع مرور الوقت (يمتص الضوء
الخطوة 3: املأ. بالنسبة لمعظم المخاوف المتعلقة بترقيع الحفر السكنية، فإن حشو الإسفلت البارد هو أفضل مادة يمكن استخدامها. يعتبر المزيج الإسفلتي البارد أرخص وأسهل في التطبيق ولا يتطلب معدات ومهارات متخصصة ضرورية عند العمل مع الساخن
عند وضع سطح خليط الأسفلت الساخن، استخدم MTV لتوصيل الخلطات بشكل مستقل من معدات النقل إلى معدات الرصف. لا يشترط استخدام MTV لما يلي: 1. المشاريع التي يقل حجمها عن 1000 طن من الخلطة الاسفلتية الساخنة. 2. الأرصفة المؤقتة. 3. يقترب سطح الجسر. 4. الكتفين. 5. التناقص التدريجي. 6. تحول
ينطبق هذا الدليل التدريبي على إنتاج وإنشاء رصيف المزيج الساخن في جميع المشاريع باستخدام المواصفة القياسية للخرسانة الإسفلتية للطرق والجسور - الفئة Q. استخدم المواصفة القياسية الحالية للخرسانة الإسفلتية للطرق والجسور - الفئة Q، دليل المواد الحالي ومجموعة الخطط الصحيحة.
هناك أسباب وحالات مختلفة لاستخدام كل منتج من هذه المنتجات الأسفلتية، والتي تقع خارج نطاق هذه المقالة. ما يقع ضمن نطاقه هو هذه الحقيقة المشتركة. يجب أن يتم إنتاج جميع هذه الخلطات بشكل مثالي بدرجة حرارة كافية في المصنع لتوفير نطاق درجة الحرارة المناسب أثناء الرصف. "بالنسبة لـ HMA العادي، يتراوح هذا من 275 درجة فهرنهايت إلى 300 درجة فهرنهايت
من ناحية أخرى، يتم تصنيع الأسفلت البارد ليعمل حتى في درجات الحرارة الباردة، لذلك يمكن أن يكون ذا فائدة كبيرة لفصل الشتاء. على عكس خليط الأسفلت الساخن، فهو لا يحتاج إلى التسخين ويمكنك حتى صبه مباشرة من حقيبته دون استخدام أي معدات إضافية. من الأمثلة الملموسة على الأسفلت المخلوط البارد الجيد العمل
تمثل المكونات الإسفلتية والركامية للخليط الإسفلتي النسبة الأكبر من تكلفة إنشاء الرصف (كوبلاند، 2011). لأكثر من ثلاثة عقود، كان هناك مبدأان توجيهيان لإعادة تدوير الأسفلت هما: 1) يجب أن تلبي الخلطات التي تحتوي على RAP نفس متطلبات الخلطات مع جميع الخامات الخام.
تعتبر إصلاحات التصحيح البارد "إصلاحات سريعة" ولا تملأ الحفرة أو تغلقها بشكل صحيح، مما يعني أن الضرر الذي يلحق بالإسفلت سيستمر في الحدوث. في نهاية المطاف، ستتحول المناطق التي تم إصلاحها بالبقعة الباردة إلى حفر مرة أخرى. من خلال إصلاح خليط الأسفلت الساخن، يتم حفر الرصيف المحيط بالحفر. ثم يتم ملؤها وختمها
